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如何提高快递配送效率?顺丰员工都选这款耐造的5万级

发布日期:2020-09-07 03:37   来源:未知   阅读:

辞去稳定的工作,孙志刚一头扎进了快递物流行业。四十多年前改革开放初期,体制内辞职下海发家致富的不在少数,虽然时过境迁,但大众创业的热潮也鼓动着年轻的水手们勇于弄潮,面对稳定的生活状态,孙志刚第一次感到选择的重要。

孙志刚,山东德州人,标准的90后,毕业后在石油系统中工作了几年,但对生活充满激情的他并不满足于这种过于固定的生活、工作状态,他渴望每天的生活都能有所变化,遇见陌生人、发现新事物。当然,更重要的是有更多的收入。

近期,第一商用车网在走访调查物流快递行业如何解决“最后一公里”的配送问题时,采访到一位来自山东德州的快递物流从业者孙志刚,他的另一重身份则是福田祥菱M1微卡的车主。

从国企到自主创业 选择至关重要

“国内的快递公司不少,但是我还是选择加入顺丰,虽然在顺丰不能自己开设网点,但是我很赞同顺丰公司服务至上的用户理念,他的管理经验同样值得我学习。目前,我被分配在一个工业园区,覆盖面积比较广,所以一直考虑购入一辆物流快递车,以便提高工作效率。经过一番了解比对,我和同行的几位朋友都选择了福田祥菱M1厢式车。”

一场疫情让全国人民成了名副其实的“宅男”、“宅女”,如何解决一日三餐以及群众对生活物资的需求,物流快递似乎成为了所有人不可或缺的生活服务必选项,尤其针对本身不生产粮食果蔬和必要生活品的大都市,如何将物资送达他们手中,成为了物流行业必须解决的“最后一公里”难题。

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